Diese Dornier Do-228-200 wurde im Mai 1986 an Air Vendée geliefert und später in F-GGGV umregistriert. Im November 1992 wird sie als D2-CBC zur Küstenwache der Kapverdischen Inseln wechseln. Als solche wird sie bereits am 7. August 1994 bei Santo Antao abstürzen und vollständig zerstört.