British Eagle International Airlines setzt von 1961 bis zu ihrem Bankrott im Dezember 1968 nicht weniger als 23 verschiedene Bristol Britannia 300 ein. Eine der Maschinen, die G-AOVO flog am 29. Februar 1964 bei schlechten Sichtbedingungen im Anflug auf Innsbruck gegen den Berg Glungezer. Alle 83 Insassen kamen dabei ums Leben.