Die Aufnahme zeigt die Maschine zu einem Zeitpunkt, zu dem sie wohl bereits nicht mehr in UNO-Diensten steht. Als Halter zeichnete zu dieser Zeit einer Fred-Air AG in Zug, die die Maschine im Oktober 1974 in die USA verkaufte. Auch diese Falcon 20 mit Baujahr 1968 könnte im Jahr 2008 noch aktiv sein. Zuletzt wurde sie als HC-BSS der Trans Am Express Aero Ecuador, einem Zubringer zum weltweiten Netz von DHL Worldwide gemeldet.