Die offenbar begehrte Registration N1JR war in früheren Jahren bereits auf drei verschiedenen Learjet 25 / 25B, auf einer Gulfstream G-IV und sogar auf einem BAC 111-400 im Einsatz. Am 3. März 2015 wurde die Registration auf diesen bereits 1999 gebauten Bombardier Global Express übertragen. Da die beiden Flüge am EuroAirport beide unter der Flugnummer EJM21 durchgeführt wurden, dürfte die Maschine durch Executive Jet Management für einen Kunden betrieben werden.