Die heutige HB-RSC wurde mit der Werksnummer 4175 in Burbank, CA, gebaut, und am 1. November 1956 dem Military Air Transport Service (MATS) übergeben und erfüllte noch bis 1972 weitere militärische Aufgaben. Nach der Ausmusterung wirkte sie zuerst als Chemikalien-Sprayer in der grossflächigen Schädlingsbekämpfung.Danach hätte sie für Winky's Fish Company Thunfisch von den Philippinen nach Tokio fliegen sollen, was sich aber nach der Beschlagnahmung einer ersten Maschine in Manila zerschlug. Nach längerer Standzeit wurde die als N73544 registrierte «Camarillo Connie» durch Benny Younesi und die Constellation Historical Society reaktiviert und wieder regelmässig gewartet. 2003 konnte sie durch die SCFA im Mietkauf erworben werden.