Global International Airways führt von 1979 bis 1984 häufig Flüge vom Nahen Osten via den Flughafen Basel-Mulhouse nach Süd- und Mittelamerika durch. Die Boeing 707-323C N8417 stammt von American Airlines, die sie von August 1968 bis März 1981 einsetzte, unterbrochen von zwei Vermietungen als G-AYZZ an British Caledonian Airways. GIA mietete die Maschine ab April 1981 von American Airlines, erwarb sie dann aber im März 1983. Nach dem Konkurs der Global International Airways Ende 1984 wird die Maschine im November 1985 an die Boeing Military Airplane Company verkauft, die sie in Davis Monthan als Ersatzteilspender für das KC-135E-Programm ausschlachten wird.