Wie schon im Vorjahr betreibt CCM Compagnie Corse Mediterranée im Auftrag der Air France auch 2003 eine Saisonlinie zwischen Bastia und dem EuroAirport.

Airlinair setzt diese ATR 72 noch in den 'neutralisierten' Farben der Air Liberté ein. Die blaue Rumpfunterseite stammt aus der Zeit, da Air Liberté eine Tochter der British Airways war.

Wegen der schlechten Finanzsituation musste Khalifa Airways Teile ihrer Flotte an die Leasinggeber retournieren, so dass heute der Flug von und nach Constantine mit einer ATR 72 geflogen werden muss.

Auf den Flügen der Lufthansa von und nach Frankfurt fliegen in diesen Tagen anstelle der kleineren Bombardier CRJ oft auch ATR 72 der Lufthansa-Tochtergesellschaft Eurowings.

Auch die zweite ATR 72 der Air Greece ist unterwegs von Athen nach Woodford, wo sie die Farben der Aegean Airlines erhalten wird, die Air Greece im Herbst 1999 übernommen hat.

Der erste Prototyp der ATR 72 mit der Werks-Registration F-WWEY ist überraschend am EuroAirport zu sehen, am frühen Morgen auf einem Testflug von und nach Toulouse.