Noch ist die Zeit für den Umweltschutz nicht gekommen. Die öltriefenden Props haben deutliche Spuren hinterlassen, und hinter den neuen Jets hat die Bepflanzung bei Triebwerk-Standläufen gelitten. Calair, eine Gründung von Jet Aviation-Besitzer Carl Hirschmann sen. und des dubiosen Berliners Kurt Alexander von Prohaska, wird fünf frühere Eastern Air Lines Boeing 720 übernehmen, aber schon bald in einen betrügerischen Konkurs gehen. Drei der Maschinen werden 1973 unter höchst fragwürdigen Umständen im mit Boykott belegten Rhodesien landen.