Nach dem Bankrott der Lieblich AG konnte der Vertrag mit dem israelischen Landwirtschaftministerium für die Lagerhalle aufgelöst werden. Nun sollte die Halle der aufstrebenden Crossair als Hangar zur Verfügung gestellt werden, wozu es aber nötig war, das Dach höher zu setzen. Der Einsturz verzögert den Hangarbau um beinahe ein Jahr, muss doch nun die komplette Konstruktion neu errichtet werden.