Architektonisch vollendete Form versus Provisorium: Trotz aller Ausbauten ist es nie gelungen, die Containerbüros auf der Höhe des Tarmacs unnötig zu machen. Auf der Schweizer Seite sind die Container zwar verschwunden, aber nur, um dem architektonisch ebenfalls nicht befriedigenden Terminal-Annex Platz zu machen, der nun als LCC-Terminal für easyJet dient.