Diese ursprünglich als G-BLKV für Britannia Airways gebaute Boeing 767-200 stiess im Juli 1997 zur Flotte von Air Europa und wird diese bereits im Juli 2001 wieder verlassen. Air Atlanta Icelandic wird die Maschine danach als TF-ATY übernehmen, aber grösstenteils im Wet Lease für andere Airlines betreiben. Die Leasingfirma GECAS wird sie 2005 zum Vollfrachter umbauen lassen und als OY-SRK an Star Air liefern. Auch im Herbst 2022, nach der Umbenennung von Star Air in Maersk Air Cargo, ist die Maschine im täglichen Expressfracht­dienst unterwegs.