Das Vorfeld für die vorerst zwei Grossraum-Frachtpositionen ist betoniert, die Zufahrten ab dem Rollweg und der Piste sind asphaltiert. Die Lage des Frachhofes praktisch am südlichen Pistenkopf ist ideal für Landungen aus dem Norden auf der Piste 15 und für Starts gegen Norden auf der Piste 33. Die Distanzen zum Rollen sind minimal.