Seit 1915 lag Blotzheim an der Bahnstrecke von St. Ludwig (Saint-Louis-la Chaussée) via Blotzheim und Ober-Michelbach nach Waldighofen. Sie diente im 1. Weltkrieg als strategische Bahn und nahm 1920 den Personenverkehr auf. Der Personen- und Güterverkehr blieb jedoch gering, bis die Linie zum Bau der Maginot-Linie wieder eine gewisse strategische Bedeutung erhielt. Die im Krieg teils gesprengten Brücken wurden ab 1942 repariert, doch bereits 1955 wurde der Personenverkehr definitiv eingestellt. 1957 war auch Schluss mit dem Güterverkehr, ausser auf dem kurzen Stück zwischen Blotzheim und St-Louis-la-Chaussee, den Besuchern des Belvédère bestens bekannt als unbenutztes Geleise im Tunnel unter der Piste und entlang der Strasse nach Blotzheim. Der Bahnhof von Blotzheim hingegen machte dem Captain Hotel Platz.