Noch bis 2006 wird diese einzigartige Maschine für den Transport von übergrossen Frachtstücken zum Einsatz kommen, danach in Bournemouth-Hurn (UK) abgestellt, doch offenbar nie ganz aufgegeben. Nachdem der Verkauf in die Philippinen nicht zustande kommen wird, werden sich die Bemühungen erst Im Sommer 2013 endlich konkretisieren, äusserlich sichtbar durch ein Ablaugen des ganzen Flugzeuges und die neuerliche Montage von Triebwerken. Im Juli 2013 wird die bisherige RP-C8023 dann wieder als N447FT registriert werden, mit der Absicht, die Maschine in ein Museum in den USA zu überfliegen. Am 9. August 2013 werden die Triebwerke erstmals wieder drehen!