Diese Boeing 727-100 flog niemals bei Eastern Airlines, auch wenn ihre Bemalung an diese erinnert. Lufthansa übernahm diese Maschine im Dezember 1964, gab sie aber bereits im April 1966 an Condor weiter, die sie genau 10 Jahre lang einsetzte. Danach nahm Boeing sie an Zahlung und vermietete sie für eine Sommersaison an Olympic Airlines, verkaufte sie dann aber als N44R an Rockwell. Im Oktober 1979 wurde sie durch Sigair übernommen und durch Jet Aviation zum Busines-Jet umgebaut. Ab Juni 1984 wird der Besitzer als Brisair firmieren.