Sabena übernahm diesen Airbus A330-300 im Juli 1997 von Air Inter und setzte sie vorwiegend auf ihren Afrika-Strecken ein. Nach dem Zusammenbruch der Sabena im November 2001 wurde die Maschine abgestellt. Die kurzfristig ins Leben gerufene Birdy Airways reaktivierte sie im April 2002, zusammen mit zwei weiteren A330-300, um Langstreckenflüge für SN Brussels Airlines durchzuführen. Im Oktober 2004 übernahm SN Brussels Airlines die Langstrecken-Operationen und wieder selbst, seit März 2007 dann unter dem aktuellen Namen Brussels Airlines.