Die Erprobung des «Trent XWB» auf dem Prototypen der A380 wurde im Oktober 2011 aufgenommen und wird demnächst abgeschlossen sein. Noch im Juni 2013 wird der Erstflug des Airbus 350 erwartet mit diesem Triebwerk erwartet. Alle Versionen des A350 werden «Trent XWB» erhalten, je nach Variante mit einer Schubleistung von 334 bis 431 kN. Ein Triebwerk wiegt mehr als 6.5 Tonnen, bei einem Bläser-Durchmesser von rund 3 Meter.