Als zweiter Prototyp der Caravelle flog diese Maschine am 19. März 1957 zum ersten Mal. Im März 1959 wird sie für Praxistests zwei Monate lang an SAS Scandinavian Airlines System vermietet, wird danach aber wieder zum Hersteller zurückkehren und noch bis 1968 im Einsatz bleiben. Die Cockpit-Sektion ist nun im Musée de l'Air in Paris-Le Bourget ausgestellt.