Gemäss den offiziellen Ladepapieren der GIA Global International Airways und des Luftfrachtspediteurs besteht die Ladung auf den vier Flügen aus Transitfracht aus Italien, hauptsächlich Kleider und Schuhe. Mit diesen Flügen versucht GIA Global International Airways ein Comeback, nachdem das FAA der Gesellschaft im Herbst und Winter 1983 die Lizenz wegen Sicherheitsmängeln temporär entzogen hatte. Ende 1984 wird GIA den Flugbetrieb definitiv einstellen.