Im März 1972 wurde die frühere D-ACAB der Transportflug / TF Cargo als F-BGTZ an COMEX International nach Frankreich verkauft und am 16. Mai 1972 ins französische Register eingetragen. Im Register wird am 16. Mai 1973 ein weiterer Verkauf vermerkt, nun an Comex International Djibouti. Am 5. Dezember 1974 wird Secmafer Aviation die Maschine übernehmen und bis September 1979 bei ihrer südfranzösischen SFAir einsetzen. Danach wird die DC-4 als N8060C an Westair International in die USA verkauft. Unter einem nächsten Eigentümer, Tiburon Aircraft Inc. wird die Maschine am 19. November 1979 in der Nähe von McCormick, South Carolina verunglücken, auf einem illegalen Flug mit rund 7 Tonnen Marijuana an Bord.