Im April 1986 ging dieser Airbus A300B4 als N972C bei Continental Airlines in den Passagier-Liniendienst. Im Oktober 1991 noch umregistriert als N13972, wurde er bereits im September 1992 in der Wüste von Nevada abgestellt. Erst im Januar 1999 wurde er reaktiviert und bei Airbus in Toulouse zum Frachtflugzeug umgebaut. Air Contractors Ireland übernahm die Maschine als EI-EAD und betrieb sie bis November 2002. Danach wurde sie als OO-DLU bei EAT European Air Transport ab Brüssel eingesetzt bis zum Umzug von EAT nach Leipzig anfangs 2010. Obwohl bereits die deutsche Registration D-AEAT reserviert war, ging auch dieser A300B4-203(F) zurück zu Air Contractors Ireland und ins irische Register.