Air France erwarb diese «Dakota» 1949 aus den riesigen Beständen der US Air Force. Nach dem Einsatz auf dem Netz der Air France dient sie nun bei der SEFA (Service d'Exploitation de la Formation Aéronautique). Nächste Betreiber werden Bretagne Air Services, Normandie Air Services und Stellair Transports Aériens sein, ehe die Maschine von einer privaten Trägerschaft in Luxembourg erworben und als LX-DKT unter dem Label «Legend Air» registriert wird. In Oostende abgestellt, wird sie am 21. Juli 1992 durch einen heftigen Sturm gegen eine Boeing 707 geschleudert und irreparabel beschädigt. Erst 2011 wird die Maschine zerlegt und auf dem Landweg nach Melsbrook überführt, wo sie Teil eines Museums der belgischen Lufttransport-Truppen werden soll.