Gleich wird der TriStar bereit sein zum Rückflug nach Punta Cana, im Auftrag der Britannia Airways Deutschland. Tradewinds setzt diese Maschine bereits seit März 1998 ein. Ungewöhnlich ist, dass dabei die Bemalung des Leasinggebers Interlease Aviation Group (IAG) erhalten geblieben ist. Im November 2000 wird TradeWinds Airlines diese Maschine an den Vermieter zurückgeben. North East Airlines aus Swaziland, allerdings mit Heimbasis in Fujairah in den Vereinigten Arabischen Emeraten, wird die Maschine danach übernehmen. Registriert als 3D-NEC wird sie im Februar 2003 als 3D-NEC in Ougadougou beschlagnahmt und durch ihre Besitzer aufgegeben. Der Verkauf an eine Sound Corp. kommt 2005 nicht zustande, und der TriStar wird im Sommer 2009 abgebrochen.