Die Auslieferung dieser BAe 146-200A als N415XV an Presidential Airways (United Express) kam nicht zustande. Stattdessen diente die Maschine, nun mit grossem und fensterlosem Frachttor, als Demonstrator von British Aerospace für die schnell zwischen Fracht- und Passagierversion umrüstbare Version BAe 146-200QC. Ab Oktober 1989 mietweise, bereits ab April 1990 durch Kauf, ging die Maschine an Ansett New Zealand. Titan Airways erwarb sie im September 1999.