Finnair hat diese Maschine, eine der letzten gebauten CV-440, im Dezember 1964 von Kar-Air übernommen und wird sie im Inland noch bis 1977 einsetzen. Danach wird sie als LN-KLV für rund ein Jahr bei Nor-Fly fliegen, ehe sie an North Cariboo Flying Service in Kanada verkauft wird. Ab Mitte der 1980er Jahre wird sie mit ihren Kolbenmotoren die Florida-Spotter erfreuen, nun als N202RA im Besitz von Renown Aviation. Nach dem Zusammenbruch von Renown Aviation wird sie in Roswell, New Mexico, stranden - doch offenbar nicht endgültig: Im Winter 2009/10 wird der rüstige Oldtimer in Opa Locka für Vision Air Haiti bereitgestellt werden. Es wird aber bisher (2011) nicht, bestätigt, ob sie, nun als HH-VAH, tatsächlich in Haiti zum Einsatz kommt.