Fertiggestellt im Dezember 1959 als PH-IOP, flog diese «Friendship» zuerst für eine niederländische Erdöl-Firma im Iran. Fokker baute sie 1963 von der Version F27-100 auf die Version F17-200. Balair übernahm sie am 2. April 1964. Bereits am 13. September 1964 wird die Maschine bei einer Bruchlandung in Málaga verloren gehen, bei der zum Glück keine Personen zu Schaden kommen. Die Bruchlandung wird durch Pilotenfehler verursacht: Nach einem zu hohen Anflug zwingen die Piloten die Maschine mit viel zu hoher Sinkrate auf die Piste. Das einbrechende Fahrwerk bremst zwar den Aufprall, doch bricht auch der zentrale Bereich des Flügels. Die Friendship muss mit lediglich 4707 Stunden und 3916 Zyklen abgeschrieben werden und wird bereits am 15. Oktober 1964 aus dem Schweizer Register gelöscht. Doch in der Schweizer Presse hört man kaum etwas von diesem schweren Unfall.