Ende des Jahres 2011 will Air Berlin aus Kostengründen alle zehn Bombardier Dash 8Q-400 stilllegen und verkaufen. Dies wird allerdings anders kommen: Zwar werden die Rimini-Flüge ab dem EAP in dieser Form nicht wieder aufgenommen, doch wird Air Berlin die Maschinen nicht verkaufen, sondern für die LGW weitere hinzukaufen, sodass die Flottenstärke auf 20 Einheiten anwachsen wird. Die auf 2013 geplanten sieben Embraer 190 werden allerdings nur teilweise und nur für eine Sommersaison bei LGW verbleiben, danach an Niki weitergereicht.