Maersk Air hatte die 1964 gebaute ehemalige N92038 der Northwest Orient Airlines im Februar 1974 erworben, konnte sie aber selbst nicht auslasten und vermietete sie darum bis November 1975 an Monarch Airlines. Von März bis Oktober 1980 fliegt sie nun, in vollen Maersk Air Farben, für Tunisair. Bereits im kommenden April wird Maersk Air die Maschine an Conair of Scandinavia abgeben, die sie bis März 1987 einsetzen wird. Ihr Ende findet diese Boeing 720B ab Mai 1987 auf der Davis-Monthan AFB, wo sie als Ersatzteilspenderin für die Erneuerung der Tankerflotte der US Air Force dienen muss.