Es wäre im 21. Jahrhundert unvorstellbar, mit eine Caravelle III um 01:15 Uhr von der noch nicht verlängerten Piste über Allschwil zu brettern, doch 1963 ist dies gang und gäbe. Mehrere Nacht- oder Frühmorgenflüge schliessen Basel ans internationale Netz in Zürich und Genf an. Zum Einsatz kommen Convair CV-440 Metropolitan und SE.210 Caravelle, auch auf internationalen Flügen ab Basel. London wird in Zusammenarbeit mit British European Airways bedient, dies teilweise mit Vickers Viscount der BEA und mit einem im Sommer 1963 bis drei Mal wöchentlichen Nachtflug einer Comet 4B.