Die Charter-Flotten sind im Umbruch begriffen. Zwar kommt eben eine Douglas DC-7C der spanischen TAE aus Palma de Mallorca an, doch stehen auch zwei Bristol Britannia auf dem Platz, eingesetzt von Monarch und der einheimischen Tellair. Autair International hingegen setzt bereits eine neue BAC One-Eleven ein. Im Hintergrund landet eben die Caravelle OH-LSE der Finnair, auf einem Gymnaestrada-Spezialflug aus Helsinki, mit Weiterflug nach Paris-Orly. Die DC-4 der Balair vor dem Hangar kommt noch auf Frachtflügen zum Einsatz, grösstenteils im Auftrag der Swissair.