Da es sich bei der HB-IBS mit Baujahr 1958 um eine relativ «junge» DC-6 handelt, die zudem ab Werk auch als Frachter ausgelegt wurde, lohnt sich eine komplette Revision. Balair wird die Maschine noch bis 1982 einsetzen und danach an Conair Aviation verkaufen, die sie als C-GIBS auch 2010 weiterhin in der Bekämpfung von Waldbränden in Kanada und den USA einsetzt.