Als N733PA «Clipper Blue Jacket» war diese Maschine am 18. April 1956 an Pan American World Airways geliefert worden. Nach neunjährigem Einsatz verkaufte sie Pan Am im März 1965 an Liberty Air. Von Februar 1966 bis Ende 1968 stand sie als G-ATOB «Lady Thelma» bei Trans Meridian Air Cargo im Einsatz. Danach war sie im Besitz der Regierung von Biafra und wurde im Juni 1968 von ARCO Bermuda übernommen.