Im Juni 1966 an Overseas National Airlines geliefert, kam diese DC-8-55 bereits im November 1968 als PH-MAS «Sydney» zu Martinair Holland. Martinair vermietet die Maschine mehrmals, an UTA, Garuda Indonesian Airways und Iran Air. Martinair verkauft die Maschine 1977 an Douglas, die sie aber kurzfristig nochmals als PH-MAS an KLM vermietet, bevor sie an Aviaco abgegeben wird. Später fliegt sie als N5824A noch für ARCA Colombia und Andes Airlines, bis sie 1992 in Miami stillgelegt und abgebrochen wird.