Gebaut für Airwork Ltd, flog die G-AOCC erstmals am 16. Juni 1956, konnte aber nicht übernommen werden, da BOAC die Aufnahme einiger geplanter Routen verhindert hatte. Die Maschine wurde an Cubana de Aviacion weiterverkauft, wo sie bis Januar 1961 im Einsatz stand. Eagle Airways (Bermuda) kaufte die Viscount und brachte sie 1962 zurück auf die britischen Inseln, vorerst zum Einsatz bei Cunard Eagle, dann bei British Eagle. Per 1. Februar 1968 erwarb Invicta International Airlines die Viscount. Ein Jahr später wechselt die Viscount zu British Midland Airways, als diese die Invicta International Airlines übernimmt. Bereits im April 1969 jedoch wird die G-AOCC stillgelegt und noch im gleichen Sommer am East Midlands Airport als Ersatzteilspender abgebrochen.