Im März 1966 als «Clipper Berlin» an Pan American geliefert, erhielt diese Boeing 727-21 in den folgenden neun Jahren bei Pan Am mehrere Namen, u.a. «Clipper Dufte Biene» und «Clipper Langer Lulatsch». Nach einem Einsatz bei Alaska Airlines von 1975 bis 1979 wurde die Maschine zum Firmenjet umgerüstet, in der Folge mit mehreren Besitzern und Registrationen. In den Jahren 1988 bis 1991 flog sie als N109HT mietweise für Jet Aviation. Nach weiteren Halterwechseln erwirbt Continental Aviation Services die Maschine im September 1995 und registriert sie im Februar 1996 als N111JL. Seit Juli 1998 ist sie, nun umgerüstet auf neue Triebwerke, im Besitz von MP Global Charter LLC und wird als N30MP für ICN Pharmaceuticals ab Long Beach betrieben.