Da der Rollweg zum Pistenanfang 16 zu dieser Zeit noch nicht gebaut ist, müssen die Maschinen auf der Piste gegen die Startrichtung rollen (sogenanntes «back-tracking») und dort um 180° drehen, um in der Startrichtung aufzulinieren (line-up). Im Bildhintergrund sind die Überreste des alten, hölzernen Kontrollturms sichbar. Rechts im Bild werden die provisorischen Terminal-Gebäude abgebrochen, die nach der Eröffnung des neuen Flughofes nicht mehr benötigt werden.