Trans International Airlines, ab 1979 in Transamerica Airlines umbenannt, verfügt zu dieser Zeit über eine grosse Langstrecken-Flotte von Douglas DC-8, DC-10-30 und Boeing 747-200. Die drei DC-10-30CF können dank ab Werk eingebauten Frachttoren für verschiedene Zwecke genutzt werden. Die N102TV wurde im Juni 1973 neu erworben und bleibt bis Anfang 1984 in der Flotte, von April 1981 bis Mai 1983 allerdings an Air Florida vermietet. Im April 1984 kauft FedEx Express die Maschine und rüstet sie zum Nurfrachter um. In einer weiteren Modifikation wird sie 2005 zur MD-10-30F umgebaut.