Nach 14 Jahren Einsatz als N762PA bei Pan Am diente dieser «Schriller» bis Anfang 1979 bei der Korean Air. Danach wurde er von West Bay Leasing übernommen und ist nun an die in Grossbritannien angesiedelte Transasian Airlines vermietet. In Untermiete steht er im Mai und Juni 1979 für SATT im Einsatz, danach für EgyptAir und im Sommer 1980 für Air Malta, bevor er 1984 in Marana abgestellt und verschrottet wird.