United Airlines hatte diese DC-7B im September 1957 als Passagiermaschine in Betrieb genommen, liess sie aber bereits Ende 1960 mit zwei grossen Frachttoren für den Frachtbetrieb umrüsten. 1965 wurde sie nach Grossbritannien an die Transmeridian Air Cargo vermietet, ab März 1966 an Dan-Air London. Im Dezember 1966 erwarb Dan-Air die Maschine käuflich, hat aber dauernd technische Probleme mit dieser einzigen Maschine des Typs. Mit erst zwölf Betriebsjahren wird die DC-7B/F 1969 in Lasham stillgelegt und 1973 verschrottet.