Die ehemalige SAS DC-6 kommt im März 1960 zu Transair Sweden. Zeitweise ist sie für die UNO unterwegs, danach für die Tochterfirma Transair Congo. Als VR-ABI geht sie 1968 an BASCO (Brothers Air Svcs Co.) im Jemen, die sie später als 7O-ABI immatrikuliert. 1972 wird die Maschine zurückgezogen und abgebrochen.