Aero Uruguay mietet diese Boeing 707 im Oktober 1978 von Cargolux, mit der sie eng zusammenarbeitet. Umregistriert als CX-BJV setzt Aero Uruguay den Frachter noch bis August 1981 ein. Zurück bei Cargolux geht die Maschine kurz danach via Libyan Arab Airlines als 9G-ACY (West Coast Airlines) und später 9G-MAN an Zimex. 1986 gelangt sie via Omega Air zurück in die USA, wo sie noch bis 1993 u.a. für Florida West Airlines, Millon Air und Southern Air Transport im Einsatz steht. Im Herbst 1993 wird sie in Miami verschrottet.