Als eine der letzten Bristol Britannia wurde diese Maschine im Jahr 1960 produziert und als XM520 an die Royal Air Force geliefert. Bereits 1975 wurde sie jedoch ausgemustert und an Geminair (Gemini Air Transport) verkauft. Ab Mitte 1976 fliegt sie für ein Jahr mietweise für Redcoat Cargo Airlines. Ab September 1981 stösst sie zur Flotte von Likum Air Services. 1986 erfolgt die Stilllegung und Verschrottung in Kinshasa.