Lange vor der heutigen Airbus A319 der AUA war diese Douglas DC-9 als OE-LDD registriert. AUA setzt sie von August 1971 bis Februar 1982 ein. AUA arbeitet in dieser Zeit eng mit Swissair zusammen und hat ihre Maschinen darum gleich konfiguriert wie diejenigen der Swissair. Nächste Stationen dieser Maschine sind Texas International Airlines, Continental Air Lines und nach einem Intermezzo bei New York Air wieder Continental. Als YV-49C gelangt sie im Mai 2000 zu Aeropostal in Venezuela und wird nun (2008) als abgestellt in Caracas vermeldet.