Obwohl mit der gleichen Immatrikulation, ist diese 'Friendship' nicht identisch mit derjenigen von WDL, die u.a. auch für Crossair im Einsatz stand. LTU erwarb diese F27-300 mit Baunummer 10186 bereits im November 1961 direkt ab Werk, liess sie aber 1966-67 via Fokker an Luxair vermieten. 1968 wurde sie an Sobelair verkauft, 1970 dann an Ansett nach Australien. Via Air Executive kam sie 1980 zu Busy Bee of Norway, 1987 als PH-SFE zu Schreiner, u.a. für Einsätze in Afrika. Als ST-AWA von Air West Express zerschellte die Maschine am 23.3.1993 in Äthiopien wegen Treibstoffmangels.