Als OH-LHA wurde diese Douglas DC-10-30 im Januar 1975 an Finnair geliefert, wo sie jedoch oft vermietet wurde, u.a. an JAT, Express One, World Airways und Malaysia Airlines. Im Juni 1996 übernahm Air Liberté die Maschine, Die nach dem Zusammenbruch der SAir Group gegründete Nachfolge­gesellschaft Air Lib wird die F-GPVA noch bis Februar 2003 einsetzen. Ein weiterer Betreiber wird sich nicht finden lassen. Die Maschine wird im April 2004 nach Opa Locka, FL überflogen und dort 2005 zerlegt.