Im Mai 1955 wurde diese Vickers Viscount 700 als CF-TGO an Trans Canada Air Lines geliefert und bis Januar 1963 eingesetzt. Air Inter hat die Maschine im April 1964 erworben und als F-BMCG eingeflottet. Im März 1976 wird sie als G-BDRC zurück nach Grossbritannien gehen, zu Alidair, der späteren Inter City Airlines. Diese wird die Maschine noch bis 1984 betreiben, jedoch meistens vermieten. Danach wird sie für Janus Airways noch neu bemalt und bereitgestellt, wegen Korrosions­schäden aber nicht fliegen. Zuletzt dient sie dem «Central Training Establishment of the Royal Air Force Fire Service» in Manston als Trainingsobjekt und wird dabei zerstört und 1993 vollständig abgebrochen.