Anfangs der 1990er Jahre wird die Europäische Gemeinschaft (EG) eine Trennung der Verflechtung zwischen Air Inter und Air France zur Bedingung machen für eine Zustimmung zu Subventionen, die der französische Staat zur Sanierung der Air France bereitstellen wollte. Ab 1990 werden Air France, UTA und Air Inter jedoch die Groupe Air France bilden. Mit der Fusion von Air France und UTA, die zu 35 bzw. 37 Prozent an Air Inter beteiligt waren, erhält die Groupe Air France auch die Kontrolle über Air Inter.