Diese Maschine wird im Hickory Aviation Museum in Hickory, NC für die Nachwelt erhalten bleiben, allerdings als N705FE in den Farben von FedEx Express. Nach 19 aktiven Jahren bei Air Inter wird diese Maschine im Jahr 1987 in den Paketdienst von FedEx Express wechseln, als G-BNZE zuerst betrieben durch Channel Express und Air UK in Grossbritannien, ab März 1988 dann als N705FE durch Mountain Air Cargo in den USA.