Dieser ATR 72 flog zwischen Dezember 1995 und März 2001 als F-OGXF im Passagierdienst bei Air Guadeloupe und Air Caraïbes. Als F-GVZF diente er danach bis Ende 2010 in den Farben der Air France bei Airlinair. Ab Januar 2011 wurde er als EC-LKK durch Islas Airways auf den Kanarischen Inseln betrieben, die aber im Oktober 2012 den Betrieb einstellte. Danach blieb die Maschine wohl bis zum Umbau zum Frachter abgestellt. Seit dem Oktober 2015 gehört sie zur Flotte von bei ASL Airlines Ireland und ist seit April 2022 an Amelia International vermietet.