In ihrem Marktsegment ist die Antonov An-12 in Europa auch im Jahr 2022 konkurrenzlos und aus dem Luftfracht-Geschäft nicht wegzudenken. Die UR-CNN von Cavok Air hat Baujahr 1967 und war wie alle diese Maschinen vorerst in Aeroflot-Farben unterwegs. 2011 wurde sie erstmals als UR-BXK ins ukrainische Register eingetragen und diente 2012 als solche auch kurz für Cavok Air. Nach rund einem Jahr als EW-394TI bei Ruby Air kehrte sie im Dezember 2014 zu Cavok Air zurück.